产品介绍

澳门永利官网棋牌

　　领克EM-P家族展现出超级性能，比如，领克08 EM-P最大扭矩905Nm，零百加速最快4.6秒，领克09 EM-P最大扭距844Nm，零百加速最快4.9s；同时，无论是翻山越岭的挑战，还是泥泞沙地的探险，它们都能从容应对，毫无畏惧。

　　这一卓越表现离不开领克EM-P的四驱系统，显著提升车辆的稳定性、操控性和通过性，跋山涉水更轻松。以领克08 EM-P为例，深入介绍四驱系统的重要支持P4电机。

　　高集成度，轻量化：OBC/DCDC/PDU一体集成。电机采用多层同心波绕扁线hair-pin设计，系统功率密度高达2.2kW/kg，超过行业2025规划的2.0kW/kg。自密封焊接差速器与平行轴同轴设计，结构更紧凑。

　　高效率，更节能：P4电机是扁线油冷电机，系统WLTC效率89.04%，高于行业平均值（85%-87%）。

　　高可靠性，使用更安心：基于欧洲豪华品牌开发验证标准，全球联合开发。开发测试中总测试里程达500万公里。设计寿命35万公里，远超行业15万-25万公里的平均水平。

　　优秀NVH性能，驾乘更舒适：P4 电机定子采用低齿槽转矩设计，转子采用独特的斜极设计，可有效抑制转矩脉动，并采用随机开关频率与谐波注入，抑制高频噪音。各工况下，相对于竞品NVH降低5dB，更静谧。

　　● 扁线油冷电机：一种采用扁平铜包线绕组定子和油冷技术的电机。扁线绕组能提高电机的功率密度和效率，而油冷技术则能有效降低电机的温升，提高其可靠性和寿命。

　　领克08 EM-P的P4电机峰值功率达到156kW，峰值扭矩达290Nm。与双电机电驱系统（包含3 DHT Evo电驱变速器、P1电机和P3电机）组成性能强劲的电子四驱系统，大幅提升了车辆的加速和越野行驶能力。

　　在弹射起步或中高速急加速时，车辆采用全功率输出模式。P1、P3、P4 三个电机与电混引擎共同输出动力，动力输出强劲，可实现4.6s的零百加速。

　　在加速入弯时，前驱车易出现转向不足，纯后驱车型易发生后轮失去循迹性的状况。不仅损耗动力性能，而且在加速时易出现车辆打滑。

　　领克EM-P四驱车型通过前后电机灵活调整前后桥扭矩分配，可以有效调整车辆入弯姿态，提升整车操控稳定性。尤其在冰雪路面，可有效防止侧滑，提升安全性。

　　爬坡时，电混引擎与P3/P4电机同时驱动，实现超强的436kw综合功率和905Nm峰值扭矩，动力充足。领克08 EM-P可在干燥沥青路面可实现最大60%的爬坡度，翻山越岭更轻松。

　　面对泥泞路面，领克08 EM-P的先进电子四驱系统灵活调整动力分配，有效抑制车轮打滑，脱困更轻松。

　　P4电机与双电机电驱系统搭配，让领克EM-P拥有强大四驱性能，加速更快、操控更稳、越野更强。领克EM-P超级增程电动方案，全面领先，才是超级！

　　图：先导科技集团医疗事业部总经理潘溪江先生（中）出席2024CMEF开幕式剪彩11日，第89届中国国际医疗器械博览会（CMEF）在上海隆重启幕，先

　　一年四季，最迷人的当然是春天！带上生机勃勃的明媚心情，跟iHerb来一场热辣、火爆的暖春聚惠吧！作为知名的海淘平台，iHerb上汇集了来自全

　　2024年4月11日上午，享誉全球的第89届中国国际医疗器械博览会（CMEF）在上海盛大召开。作为亚洲最大的医疗器械及相关产品、服务展览会，CME

　　华为全屋智能围绕智与美，打造全新单品和空间解决方案，开启智装新时代，让智能也可以很美，塑造高端未来家。通过创新的交互单品、惊艳的声

　　4月12日，2024第二届中国(宁波 )新能源产业发展论坛在宁波东部新城南苑环球酒店成功举办。本届论坛由宁波市工商业联合会、市发展和改革委

　　近日，怀柔区举办了一场农民科学素质提升培训活动，旨在提高当地农民的科学素养和农业生产技能。此次活动中，科普专家赵溪老师受邀来到怀柔

　　2024年3月29日，海南省三亚市《云数上品公寓》二期工程正式动工，《云数上品公寓》项目是云宇宙集团与海南省三亚市住房保障和房屋管理

　　广西地处我国南疆，勤劳勇敢的侗族人在这片沃土上于悠长的历史旅程中创造出的侗族文化。《天涯明月刀手游》长期以弘扬国风为己任，在过去曾

　　近期，美图公司旗下视频编辑产品Wink全新升级的AI动漫功能，让创作者们打开全新的视频创作方式。这个功能能把我们的短剧作品快速转化为动漫

　　领克EM-P家族展现出超级性能，比如，领克08 EM-P最大扭矩905Nm，零百加速最快4.6秒，领克09 EM-P最大扭距844Nm，零百加速最快4.9s；同时，无论是翻山越岭的挑战，还是泥泞沙地的探险，它们都能从容应对，毫无畏惧。

　　这一卓越表现离不开领克EM-P的四驱系统，显著提升车辆的稳定性、操控性和通过性，跋山涉水更轻松。以领克08 EM-P为例，深入介绍四驱系统的重要支持P4电机。

　　高集成度，轻量化：OBC/DCDC/PDU一体集成。电机采用多层同心波绕扁线hair-pin设计，系统功率密度高达2.2kW/kg，超过行业2025规划的2.0kW/kg。自密封焊接差速器与平行轴同轴设计，结构更紧凑。

　　高效率，更节能：P4电机是扁线油冷电机，系统WLTC效率89.04%，高于行业平均值（85%-87%）。

　　高可靠性，使用更安心：基于欧洲豪华品牌开发验证标准，全球联合开发。开发测试中总测试里程达500万公里。设计寿命35万公里，远超行业15万-25万公里的平均水平。

　　优秀NVH性能，驾乘更舒适：P4 电机定子采用低齿槽转矩设计，转子采用独特的斜极设计，可有效抑制转矩脉动，并采用随机开关频率与谐波注入，抑制高频噪音。各工况下，相对于竞品NVH降低5dB，更静谧。

　　● 扁线油冷电机：一种采用扁平铜包线绕组定子和油冷技术的电机。扁线绕组能提高电机的功率密度和效率，而油冷技术则能有效降低电机的温升，提高其可靠性和寿命。

　　领克08 EM-P的P4电机峰值功率达到156kW，峰值扭矩达290Nm。与双电机电驱系统（包含3 DHT Evo电驱变速器、P1电机和P3电机）组成性能强劲的电子四驱系统，大幅提升了车辆的加速和越野行驶能力。

　　在弹射起步或中高速急加速时，车辆采用全功率输出模式。P1、P3、P4 三个电机与电混引擎共同输出动力，动力输出强劲，可实现4.6s的零百加速。

　　在加速入弯时，前驱车易出现转向不足，纯后驱车型易发生后轮失去循迹性的状况。不仅损耗动力性能，而且在加速时易出现车辆打滑。

　　领克EM-P四驱车型通过前后电机灵活调整前后桥扭矩分配，可以有效调整车辆入弯姿态，提升整车操控稳定性。尤其在冰雪路面，可有效防止侧滑，提升安全性。

　　爬坡时，电混引擎与P3/P4电机同时驱动，实现超强的436kw综合功率和905Nm峰值扭矩，动力充足。领克08 EM-P可在干燥沥青路面可实现最大60%的爬坡度，翻山越岭更轻松。

　　面对泥泞路面，领克08 EM-P的先进电子四驱系统灵活调整动力分配，有效抑制车轮打滑，脱困更轻松。

　　P4电机与双电机电驱系统搭配，让领克EM-P拥有强大四驱性能，加速更快、操控更稳、越野更强。领克EM-P超级增程电动方案，全面领先，才是超级！