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　　比利时当地时间10月7日，2023年busworld客车展览会上，宇通展台被围得水泄不通，熙熙攘攘的人群中，一批洋面孔参观者格外显眼，他们拿着手机竞相拍下宇通展台的更多细节。

　　其中，一位外国友人拿着手机躺在地上，对着宇通T15E高端豪华纯电动公路客车这款车的底盘仔细拍摄，对这款车的设计和技术表现出极大兴趣。这个镜头被媒体捕捉到发布在抖音、视频号等平台曝光，获得了上亿流量，甚至还一度登上了当日的热搜。

　　值得一提的是，外国友人趴在车底仔细研究的宇通T15E高端豪华纯电动公路客车，还荣获了busworld设计奖和环保奖。这是全场唯一获奖的纯电动公路车型，宇通也是本届车展中唯一获奖的中国品牌。

　　史蒂芬·克尔格是比利时一家电视台的资深记者，多年来一直关注全球制造业的发展，也采访过一些中国企业。这次展会上，中国展出的新能源客车的产品和技术仍然让史蒂芬非常吃惊。

　　史蒂芬·克尔格说：“中国的新能源汽车技术是全球最先进的，这些技术的升级换代也非常快，在欧洲的一些车企还在探讨一些技术是否可行的时候，这些技术在中国已经变成现实。”

　　事实上，对于中国汽车制造商而言，欧洲市场更像是中国汽车走向世界的试金石。如果通过欧洲市场的验证，中国汽车便可以摆脱低端产品的形象，通过新技术、新模式、新品类，实现向高端制造的蜕变。

　　过去，一个又一个国产汽车品牌，尝试打开欧洲市场，却半路折戟。宇通攀登欧洲这个国内客车企业公认的“市场高峰”的过程，在中国汽车海外闯关中具有样本意义。

　　那么在这个欧洲老牌商用车制造商“家门口”，有着一系列与中国市场的不一样，远道而来的宇通客车如何开拓市场，又是如何获得经销商乃至客户的认可？

　　北欧的丹麦王国，简直美的像童话，这里是童话大王安徒生的故乡，也是很多著名童话诞生的地方，皇家古堡花园、干净飘逸的海岸线、五颜六色的城市画面，积木一般的房子，满城的红色屋顶……原本只在书中存在的童话世界，在这里变成了现实。

　　或许因为太美，这里更加崇尚自然环保的生活方式，民众对电动车的接受程度较高。作为高度发达的欧洲国家之一，丹麦在公共交通运营的选择上一直有着很高的要求，2019年之前，丹麦市场被奔驰、MAN、VOLVO、斯堪尼亚等欧洲一二线品牌垄断，中国品牌难以进入该市场。

　　2018年，丹麦首都哥本哈根交通局Movia在全球范围内公开招标20台12m纯电动公交。此次招标，是丹麦首个纯电动公交招标项目。按照计划，当时丹麦运营商并未将中国品牌列入考虑范围。

　　“我们最初写的方案，被客户扔到了垃圾桶”，丹麦客户经理原松松表示，一些代表甚至在发言中直接“发难”，我们为什么要相信一家以前并不了解的中国客车企业？

　　随后经过宇通员工的各种努力游说，丹麦客户实地参观宇通新能源的运营情况后，开始尝试使用宇通新能源产品，给宇通了一次“推广自己”的机会，最终宇通E12纯电动客车凭借LCC（即Life Cycle Cost，全生命周期成本）优势，性价比突出，中标了丹麦首个纯电动公交项目。经过在丹麦市场两年多的实际应用，宇通E12以高可靠性，低故障率，低能耗，赢得了客户的好评。

　　以此为基础，自2019年车辆交付后，宇通在丹麦连续实现纯电动公交销售，纯电动市场占有率超过50%，其中在丹麦首都哥本哈根的市场占有率达70%，成为丹麦市场第一纯电动品牌。

　　丹麦客户的故事只是宇通进军欧洲的一个缩影，自2011年进军欧洲市场以来，目前宇通在整个欧洲地区的整车销量近4000台，在10余个国家实现了良好运营。产品覆盖T12E（高端纯电旅游车）、ICE12（纯电城间车）、U13（高端纯电公交车）、E9（纯电公交车）、E11（纯电公交车）、E12（纯电公交车）等多款纯电客车，为欧洲公共交通绿色转型、提升民众出行体验贡献了力量。

　　一个重大机遇摆在中国汽车企业面前。在新能源汽车热潮席卷全球的背景下，法国、英国等西欧国家也纷纷考虑推广新能源汽车。

　　宇通在开发每一个市场之前，都会进行充分的调研、规划，针对不同的市场环境和客户特点，制定适应市场、客户的销售及产品策略、服务配件保障模式和管理方法，并实现良性循环。这种“一国一策、一城一策”的设计，为中国车企海外拓展积累了经验。

　　冰岛，位于欧洲西北部，因近北极圈，全岛约11.5%的面积被冰川覆盖，加上冰川与火山大范围并存，有“冰与火之国”的称号。特殊的地理环境，使冰岛无法建设铁路，冰岛人基本依靠海运及公路出行，正因如此，兼具耐寒性、抗腐蚀性及高动力性的客车成为冰岛市场的刚需。

　　早在2008年，经过多方对比，宇通首批燃油车交付冰岛，替换了当地企业生产的老旧柴油车。多年运营下来，宇通客车良好的性能与品质得到了冰岛客户的一致肯定。

　　针对冰岛极寒的气候环境，宇通创造性地研发出一整套低温解决方案：在车身侧围和顶部蒙皮内加装御寒保暖材料，使车辆在低温下仍能保持高效运营，并提高乘坐舒适性。同时，整车底部采用全密封可拆卸护板结构，满足日常检修及冬季防腐需求，而且封板下表面喷涂阻尼漆进行加强防护，可有效提升护板的耐腐蚀及耐碰撞能力，提升安全性的同时延长车辆的使用寿命。

　　芬兰冬季严寒漫长，夏季温和短暂，全国1/3的土地在北极圈内。针对芬兰的气候特征，宇通对车辆进行了环境适应性调整，尤其注重电池温度均衡和整车防水密封等问题的解决，通过智能控温、远程预加热等方案，确保纯电动车在低温潮湿环境下能够正常运营。

　　事实上，从2012年到2023年，在中国汽车“出海”的十余年间，中国客车从产品输出转向技术输出、标准输出，到凭借领先的技术大力推广新能源客车，已逐渐成为世界主流供应商。而宇通客车，在其中更是扮演着引领者的角色。

　　销量是这一点最好的证明。2022年宇通客车摘得年度欧洲纯电动客车销量冠军。作为国际主流客车供应商，宇通客车产品已批量远销至全球四十多个国家和地区，覆盖欧洲、美洲、非洲、亚太、中东、独联体等六大区域。截至2023年6月，宇通全球累计销售新能源客车超17.5万辆，全球市场占有率超10%，大中型客车市场占有率全球领先。

　　此外，自2023年10月起，有126台宇通纯电动客车再次交付丹麦，届时仅在丹麦的宇通纯电动客车保有量就将达到500台。

　　销量不断领先的背后，是宇通客车对产品力的不断打磨。为适应欧盟相关法规标准，宇通对欧洲市场的新能源产品进行了定向研发。凭借优质的产品及领先的技术，宇通新能源产品在欧洲市场也获得了颇多荣誉：

　　2019年，宇通携U12、T13、ICE12三款新品亮相比利时车展。宇通U12与T13均获得了“Busworld设计奖”，ICE12凭借优越的性能荣获了“Busworld环保奖”，创下了中国车企在比利时车展获奖数量的新纪录；

　　2021年，宇通自动驾驶巴士小宇2.0荣获德国红点产品设计大奖，宇通“车联网数字化车队管理系统”荣获红点品牌与传达设计大奖；

　　2023年，宇通E12产品获得英国环保机构Zemo Partnership和电动汽车测试机构UTAC联合环保认证，验证了宇通纯电动公交的能耗和碳排放等环保指标符合欧洲标准。

　　宇通的全球化探索彰显了从中国制造到中国创造的品牌新力量，坚持“长期主义”战略的宇通，以品牌经营的思路做国际化市场，真正赢得了海外市场对中国品牌的尊重与认可。

　　2021年春节，丹麦客户经理原松松带领3名服务同事驻守市场迎接新车，这一年的丹麦特别冷，最低温度零下15℃，积雪超过50cm，车辆到客户场站后带着服务同事冒着凌冽的寒风、大雪通宵达旦地检查车辆，发现问题及时拉动供应商、公司各部门快速解决，确保客户验收之前车辆达到最好的状态，最终顺利通过客户验收，丹麦客户也被中国人负责、专业的工作精神所感动。

　　这批新车源于2020。